Citroen 2 CV,el primer coche todo terreno.

El 2CV ( o dos caballos) fue un coche producido por Citroen que se fabricó desde 1948 hasta 1990.

En 1930 en ingeniero, comenzó con la creación de un coche para el campo, quería un coche que fuera ligero ,lo suficiente mente alto para que entraran dos campesinos con sus sombreros, que consumiera poco, unos 3 litros cada 100km,una parte muy importante de la creación del 2CV la tiene el italiano Flaminio Bertoni, responsable del diseño de la carrocería y de la suspensión, se comenta que tenía como finalidad llevar dentro del coche por un campo arado una cesa de huevos y que estos no se rompieran.

Durante la ocupación alemana en Francia en la Segunda Guerra Mundial muchos prototipos fueron escondidos y muchos fueron destruidos para que los alemanes no se apoderaran de la idea.

Durante la guerra se sigue trabajando en secreto en los prototipos TPV (Très Petite Voiure o lo que es lo mismo coche muy pequeño)

En el Salón del Automóvil de 1948 el que sería el 2CV es presentado al público, con sus fans y sus detractores.

Su versión como furgoneta fue utilizada en las ciudades para el transporte ligero, en el campo para el trabajo duro.

Al ser un coche muy económico se convirtió enseguida en el coche oficial de los hippis.

　



El Citroën 2 CV, fue creado como coche de campo, su principal misión era sustituir al carro y a los caballos, se necesitaba un coche que fuera fuerte y ligero y que consumiera muy poco , que fuese económico y que de alguna manera tuviera una papel importante en el campo para el campesino

El 2CV fue creado en 1930 por Pierre Jules Boulanger y por el italiano Flaminio Bertoni, responsable del diseño de la carrocería y de la suspensión, se comenta que tenía como finalidad llevar dentro del coche por un campo arado una cesa de huevos y que estos no se rompieran.




El 2Cv iba a ser presentado en la feria de París en 1939, pero se suspendió por culpa de la Segunda Guerra mundial, tenían preparados un total de 250 coches, que fueron escondidos, destrozados o desmontados para que los alemanes no descubrieran el coche.

Se empezaron a construir 2CV en el año 1948 y dejaron de construirse en el año 1990, durante esta época se construyeron 3.872.583 2CVs , además de 1.246.306 furgonetas 2CV.

Con las mismas características mecánicas se construyeron otros coches; el Ami, el Dyane; el Acadiane; el Mehari.



Citroen Ami 8 



Citrroen Dyane





Citroen Acadiane





Citroen Mehari

En 1965, se fabricaron en Vigo 80 unidades del 2CV Sahara para la Guardia Civil -para circular por pistas forestales-, que disponían de dos motores y dos cajas de cambio -uno para cada eje- y tracción a las cuatro ruedas:podía superar pendientes de hasta el 40%.

Al final el 2CV se presentó en 1953 en París Grand Palais .

Se hizo un coche muy popular en esa época, tanto que para comprar uno nuevo había una lista de espera de 2 años.

Era mas caro un 2CV de segunda mano que uno nuevo, ya que no había que esperar nada para comprarlo.

El 2CV ha hecho historia en la historia de la automoción, en 1990 se dejaron de producir debido a la demanda de un coche mas seguro, mas cómodo y mas rápido.

Citroen 2 CV Charleston del año 1983

El 2 cv mas famoso en España fue el que conducía una monja a la que luego apodaron Sor Citróen, una comunidad de monjas que dirige un orfanato de niñas decide modernizarse. Para ello compran un Citroën 2CV. Se decide que la hermana Tomasa, recién llegada, sea la que aprenda a conducir.

HOY EN DÍA

En España hay unas veinte asociaciones dedicadas al Citroën 2CV y sus derivados. Estos clubes los encontramos repartidos por todo el territorio nacional.

2CV 50 (Valencia)

2CV Club Zamora (Zamora)

2CV Lagunak Vitoria-Gasteiz (Álava)

Amigos del 2CV de Jaén (Jaén)

Amigos del 2CV de Leganes (Madrid)

Club 2CV Cantabria (Cantabria)

Club 90 por hora Citroën 2CV y derivados (Guadalajara)

Club d'Amics del 2CV de Catalunya (Barcelona)

Club de Amigos 2CV de Aragón (Zaragoza)

Club de Amigos 2CV de Segovia (Segovia)

Club de Amigos del 2CV de Burgos (Burgos)

Club de Amigos del 2CV de La Rioja (La Rioja)

Club de Amigos del 2CV de Málaga (Málaga)

Club de Amigos del 2CV de Madrid (Madrid)

Club de Amigos del 2CV del Mediterráneo (Alicante)

Club de Amigos del 2CV de Salamanca (Salamanca)

Club de Amigos del 2CV de Socuéllamos (Ciudad Real)

Club de Amigos del 2CV y derivados de la Serranía de Ronda (Málaga)

Club Gallego 2CV (Lugo)

Donosti Bi Zaldi (Guipúzcoa)

Gran Orden de la Caballería Binaria (Sevilla)

Gran Orden de la Caballería Binaria. Club Cádiz (Cádiz)

Gran Orden de la Caballería Binaria. Club Córdoba (Córdoba)

Gran Orden de la Caballería Binaria. Club Jaén (Jaén)

Gran Orden de la Caballería Binaria. Club Málaga (Málaga)




Paraguas 2CV de Valencia (Valencia)

Ford B-max

 

Ayer a la noche, viendo El Hormiguero, descubrí un coche del que no sabía nada;

el Ford B-Max.

 Y lo mas me llamó la atención , cosa que Pablo Motos resaltó del coche; las puestas de atrás son correderas y cuando abres la puerta delantera hay un espacio abierto, sin el marco de la puerta, este sistema es muy cómo para mamás y papás con niños pequeños y sobre todo cuando tienes plaza de garaje pequeña.

Aunque parece que así el coche es mas frágil, ya que le falta un pilar importante, este pilar está integrado en las puertas.

Además de la carrocería rígida diseñada para absorber los impactos, cuenta con una tecnología avanzada de asientos y cinturones de seguridad para reducir la posibilidad de sufrir lesiones en caso de accidente.

Los airbags que se activan en una fracción de segundo, vienen de serie en todos los modelos; airbag de cortina delantero y trasero, airbags laterales delanteros ,sólo torax y de rodilla en el lado del conductor.

Asientos con anclaje de Isofix, para las sillas de niños.

Buscando mas información a cerca del coche descubro características muy interesantes a cerca de la seguridad del coche.
 

Cierre global, con el se abren y se cierran las puertas y las ventanillas a distancia con la llave.

Sistema de doble cierre, aunque rompan un cristal las puertas no se pueden abrir desde dentro, esto hace difícil la entrada al coche si alguien lo quiere robar.

Asistente de arranque en pendiente, esto nos ayuda a arrancar el coche en una cuesta, funciona de la siguiente manera, el coche sigue frenado durando un tiempo 2.5seg para que te de tiempo a cambiar el pie al pedal del acelerador.

Espejo de supervisión infantil, que esto me parece muy útil, sólo lo hay disponible en la gama Titanium y viene de serie, se encuentra en la consola del techo.

En las gamas altas se puede pedir el paquete familiar que consiste en cajones para el suelo del maletero ajustable, alfombra protectora plegable y reversible para el maletero y red tras asientos posteriores y extraible como bolsa, pero tiene un coste adicional de 200 euros

Desde un poco mas de 12.000 euros, puedes tener un Ford B-Max, unos 1000 euros mas si le pones el aire y los faros de niebla, el modelo de la gama mas baja, si quieres uno de la gama alta, Titanium X con todos los extras puedes pasarte de los 20.000euros.

Como este coche ya tiene mas de un año yo os recomiendo ir al mercado de coches de segunda mano o coches km 0 o vehículo de exposición, que son los que son nuevos pero ya llevan matriculados algún tiempo por el concesionario , como el caso de este , tiene la garantía oficial que empieza a contar desde que se matricularon, se pueden encontrar verdaderas gangas y sobre todo ahora a finales de año.
 

 

CROSSOVER ESTÁ DE MODA

¿Que es un coche crossover?

 No es ni un coche ni un todo-terreno, aunque últimamente está muy de moda.


Según Wikipedia ; un crossover es un vehículo construido sobre la base de un automóvil y cuenta con las prestaciones de los tradicionales SUV (Sport Utility Vehicle). Y yo que pensaba que era SUB de sube bordillos.

En contraste con los tradicionales vehículos todo-terreno compactos (SUV), el crossover combina las variables características de un todo-terreno compacto con las características básicas de un automóvil, manteniendo el aspecto exterior «aventurero», manteniendo las comodidades como la suspensión trasera independiente y un consumo eficiente de combustible.


Hay una gran variedad de crossover según su tamaño y formas;

 Los crossover compactos entre ellos podemos destacar ; Audi Q5, BMW X3,Toyota RAV4,...

Los crossover medianos como por ejemplo BMW X5,Toyota Higlander,..

Los crossover de gan tamaño Audi Q7, Mercedes-Benz GL-Class

Las camionetas derivadas de Crossover

Los crossover familiares


A mi los que mas me gustan son los de tamaño pequeño, tipo Mini Countryman, Renault Captur, Peugeot 2008 ,Nissan Juke.







Mini Countryman, es uno de los que mas me gusta, es precioso, pero es el mas caro, el mas básico cuesta 20.700€,mas extras.

Es el mas pequeño de los crossover que a mi me gustan, mide 4,09metros.

El volumen del maletero está entre 350l y 1340l.
Para mi bastante pequeño, hay días que llevo mas de dos mochilas por niño, la del cole y la de la piscina, por ejemplo, si es invierno y hace frío o llueve mucho, puedo llevar otra muda o como mínimo un par de botas o tenis para que los niños se cambien, y si encima tengo que ir a la compra, a mi me da que ese maletero da para poco si los asientos traseros no está abatidos.


Después de hacer este comentario he visto esta foto , entonces tengo que reconocer que no se aprovechar los espacios pequeños.

Tiene un montón de extras para el interior, organizador de cds en el parasol, posa-vasos, muchas aplicaciones para las nuevas tecnologías,...pero eso si, hay que pagar por casi todas.

El Renault Captur, es como un Renault Clio pero mas alto, el modelo mas básico se puede comprar por 15.200€ y no llega a los 20.000€ el modelo mas completo.

El Renault Capture mide 4,12 metros y el maletero tiene una capacidad de 377 litros  hasta 450 litros,esta diferencia de litros es por el doble fondo que tiene  que es muy fácil de quitar o de poner y si los asientos posteriores están mas o menos retrasados.

Lo que mas me ha gustado de este coche, que no viene de serie en todas las versiones pero que sólo cuesta 350€ ,es que el tapizado de los asientos se desmonta desabrochando unas cremalleras, en un coche con niños esto es muy importante.

En algunos modelos tiene la cámara trasera para ayudar a aparcar, a mi personalmente me ayuda mucho.





El Peugeot 2008 deriva del 208 pero con un estilo todo-terreno , el modelo mas económico se puede comprar por 13.690 euros con un motor de gasolina de 82 CV  y por casi 20.000€ el modelo diésel mas potente.

El Peugeot 2008 mide 4,16 metros de longitud, 1,74 de anchura y 1,56 de altura.

El volumen del maletero es 338 litros con los asientos sin abatir pero cuando se abaten los asientos de atrás podemos llegar a tener una capacidad de 1194 litros.

El maletero de este coche es uno de los mas fáciles de cargar, ya que el borde del maletero está muy bajo y además tiene varios ganchos para enganchar cintas elásticas y que así la carga no se mueva, podemos abatir sólo un asiento trasero para llevar una carga bastante larga pero no muy ancha tipo una escalera, un mueble de un baño,.. y llegar pasajero en los asientos posteriores sin ningún peligro.




El Nissan Juke es de todos los crossover anteriores el que mas se parece a un todo-terreno y eso es porque su carrocería es mas alta que los anteriores  un turismo que tiene un 1.57 metros .

El Nissan Juke salió por primera vez al mercado español hace un poco mas de tres años.

El Nissan Juke mas económico se puede comprar por 16.300€ y el más completo por casi 27.000€.


De todos los crossover de los de antes comentados este es uno de los mas bonitos, pero según los entendidos no es de los mejores. Ya que dicen:
A pesar de tener un aspecto de todoterreno parece ser que no es un coche muy adecuado para utilizarlo como tal.
Siendo su tamaño exterior como el de un utilitario tipo Golf  por dentro es mucho mas pequeño que este.
El maletero tiene en total entre 250l y 290l aproximadamente contando con un compartimento que hay debajo del suelo del maletero, incluso el maletero del Mini Countryman es mas grande.

Algo que me ha gustado mucho es la capaota que recubre el maletero, que no es rígida es flexible, que sube cuando se abre el portón y no molesta y además al ser flexible se fueden meter objectos desde los asientos traseros sin abrir el portón.

No tiene ningún espacio de los que tanto me gustan a mi para guardar cosas, los que tiene son mas bien escasos y poco profundos.

No me meto en consumos, motores y demás que ya hay muchos sitios especializados y mejores que lo explican de marabilla pero que de todos los anteriormente mencionados es el que peor sale, ya se sabe, no se puede tener todo, y digo yo- si es bonito para que quiere tener mas.

RENAULT SCENIC

Uno de los coches que mas me ha gustado durante varios años ha sido el Renault Scenic, la primera vez que me monté en uno fue en el de una amiga, una mama con dos niños.

Lo que mas me gustó fue la bandeja que tiene en los dos asientos delanteros, una bandeja del mismo tipo que la de los aviones.

No se vosotras, pero para mi el coche además de para trasladarme de un sitio a otro lo utilizo mucho y paso muchas horas en el mientras espero a que empiecen las actividades extraescolares de los niños y ahí meriendan, hacen sus deberes se mudan de ropa,....

Por si no os dais cuenta de como es la bandeja.

Aquí se puede merendar y colocar un zumo, agua o un bebible de yogurt y tener menos probabilidades de que caiga al suelo, aunque alguno  va a caer fijo, os recomiendo limpiar la tapicería y el suelo con un trapo mojado en un poco de amoníaco rebajado en agua ,al principio huele muy mal, pero es casi lo único que quita el mal olor de los productos lácteos cuando se pudren.

Este coche también trae las cortinillas para las ventanillas traseras.

Muy importante sobre todo en primavera y en otoño, el sol está muy bajo y suele molestar bastante a los niños.

Otra accesorio que me parece muy práctico y muy útil el espejo retrovisor para vigilar a los niños.

Según la Dirección General de Tráfico :

LAS DISTRACCIONES COMO FACTOR DE RIESGO: IDEAS GENERALES

Se produce distracción en la conducción cuando algún suceso, actividad, objeto o persona, dentro o fuera del vehículo, captan la atención del conductor y la desvían de la tarea de conducir.
Cuanto mayor es la velocidad del vehículo, menor margen de reacción tiene el conductor frente a los imprevistos y más conveniente resulta que se concentre totalmente en la tarea de conducir y trate de evitar las posibles distracciones.

Dentro de las causas más frecuentes de distracción podemos citar las siguientes:

Marcar un número o enviar un SMS por el móvil.
Buscar y contestar al móvil cuando suena.
Estar hablando por el móvil.
Circular bajo los efectos del alcohol.
Mirar o leer al conducir un diario, un mapa, etc.
Llevar niños alborotando o llorando.
Tratar de expulsar un insecto en el coche.
Fumar al volante
Utilizar indebidamente los sistemas de navegación o GPS.
También podemos citar una serie de factores relacionados directamente con el conductor que favorecen las distracciones:
La fatiga y la somnolencia.
El estrés, la ansiedad o la depresión.
La edad avanzada.
El consumo de alcohol
Ciertas características de personalidad.

No hay que olvidarse de los bolsillos y de la guantera y zonas útiles como para poner un vaso o una lata de bebida sin que caiga.
Hay modelos que  debajo de los asientos traseros traen dos pequeño cajones que permiten guardar objetos.
En gamas altas si opcionalmente se elige la cámara para la marcha atrás la imagen se emitirá sobre la pantalla del navegador. En la pantalla multifunción también aparece un esquema con la proximidad del objeto.

El interior de este coche viene muy preparado para una vida familiar.

Por si no sabes como es el exterior del coche:

ME PRESENTO

Lo primero presentarme, me llamo María José , pero mis amigos me llaman Josefa.

 Quiero comprar un coche y como mucha gente antes me he informado o he intentado informarme buscando información en internet, he encontrado mucha información sobre motores, potencias, combustibles, caballos, ....pero en estes momentos de mi vida , tengo dos niños, me gustaría encontrar mas información sobre las comodidades de los coches con niños.

Voy a intentar contar lo que opino del coche que voy a mirar en este blog y me gustaría saber la opinión de cómo es vuestro coche , que es lo mas os gusta de él o que cambiarías.